Hansea est un groupe de compagnies de bus. Le groupe (Hansea) veut soutenir ces compagnies autant que possible dans leurs activités. Le partage de connaissances et de l'expertise est un point important. Pour y parvenir, elles ont décidé de collaborer avec EASI pour moderniser une de leurs applications sur la plateforme IBM i et développer une nouvelle application.
Plateforme IBM i
Joris Larosse (PDG de Hansea) avait une bonne raison de choisir la plateforme IBM i.
La plate-forme est connue pour sa fiabilité et sa stabilité. Nous avions déjà fait développer de nombreuses applications personnalisées. C'était donc un choix conscient de continuer à développer sur cette plateforme. Elle nous permet d'effectuer une transition de manière très rentable et progressive".
2 applications
Deux applications ont été retenues, explique Joris : La première application était BePlan. La modernisation de notre système de planification existant. Grâce à cette modernisation, nous avons pris conscience des possibilités de mettre ces informations à la disposition de nos conducteurs. C'est pourquoi nous avons développé BeConnect.
BeConnect nous permet de fournir des informations de planification au niveau du conducteur et de les compléter par des informations sur l'itinéraire. La nouvelle application nous permet également de communiquer avec nos chauffeurs dans deux directions, ce qui constitue sans aucun doute une "valeur ajoutée".
Les deux applications nous aideront à continuer à garantir notre excellence opérationnelle en garantissant l'exactitude des données, du contrat à l'exécution. Au sein du secteur, BePlan et BeConnect peuvent servir de référence de pointe".
4 objectifs
Pour cette modernisation, Hansea avait 4 objectifs en tête. Le groupe voulait se focaliser sur :
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Un flux d'informations adapté
L'important flux de données contractuelles devait être enrichi par les informations et les connaissances des planificateurs et mis à jour plus rapidement pour les utilisateurs finaux, c'est-à-dire les conducteurs.
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Simplicité
Avant, nous utilisions les fameux écrans noir-vert tellement typiques de l'AS400. Cependant, ils ne permettent d'accéder qu'à des informations limitées et ne sont pas simple d'utilisation. Par conséquent, la nouvelle application devait être accessible et facile à utiliser pour tout le monde, qu'il s'agisse d'un expert ou d'un chauffeur de bus.
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Plateforme de communication
Le flux de communication était uniquement top-down. Le flux de communication était complètement descendant. Les chauffeurs recevaient des informations mais pouvaient difficilement réagir ou renvoyer des informations sur leur itinéraire aux planificateurs. Les nouvelles applications ont donc accordé une attention particulière à la communication dans les deux sens. Ainsi, l'application fonctionne comme une véritable plate-forme de communication.
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Partage de connaissances
Comme le groupe rassemble plusieurs entreprises, il était très important de tous se réunir sur une seule plateforme. De cette façon, le groupe peut se concentrer sur le transfert des connaissances et promouvoir efficacement le partage d'informations.
Comment sont reçues ces nouvelles applications ?
Brice Tallon (Hastus Planner & Operations) nous explique. Nous avions l'habitude de travailler avec l'AS400 pour gérer nos chauffeurs. Cela se faisait via de vieux écrans verts et un texte très simple. De plus, le flux d'information n'était pas fluide. Les nouvelles applications sont sécurisées, conformes à toute la législation, mobiles, faciles à utiliser et dans un environnement plus agréable et coloré qu'auparavant.
Les chauffeurs sont également satisfaits, nous dit Tim Stam. Il est à la fois Hastus Planner & Operations et chauffeur de bus. Il travaille donc à la fois avec BePlan et BeConnect.
Avant, nous avions juste une couverture réseau dans la salle des chauffeurs où étaient affichés nos itinéraires et nos messages de service. S'il y avait des déviations, il suffisait de veiller à ce qu'elles soient bien suivies. Par contre si on les oubliait, on avait des problèmes en cours de route. Par où suis-je censé aller maintenant? Aujourd'hui, vous avez tout en main. Même en cas de déviation inattendue, vous pouvez vous arrêter et jeter un coup d'oeil. C'est une grande différence. De plus, nous avons dorénavant accès à ces informations et messages à tout moment et en tout lieu. Même depuis chez soi. Tout est bien résumé et vous avez toujours les dernières actualités avec vous.
Hansea a aussi choisi le Cloud EASI, pourquoi ?
Pour deux raisons simples, dit Joris. Tout d'abord, nous avons vu le nombre d'utilisateurs de nos applications augmenter fortement. Nos serveurs ne pouvaient pas supporter une telle charge. Deuxièmement, la gestion des serveurs IBM Power Systems n'est pas non plus une compétence essentielle chez Hansea. Nous aimons donc faire appel au service et au soutien de EASI pour gérer nos applications IBM Power i dans le cloud.
Comment se passe la collaboration avec EASI ?
"Très bien", dit Joris. Nous travaillons avec des personnes très motivées dans votre entreprise. Cela donne une dynamique supplémentaire à chaque projet. De plus, vous travaillez de manière très structurée, ce qui nous permet de garder le contrôle de notre projet et de savoir où nous en sommes et vers qui nous allons. Et enfin, la communication est ouverte et transparente. Il n'y a donc pas de place aux malentendus.
Johan Mertens (Manager B&C) se joint également au projet. Le projet a été très bien géré. J'étais là dès la première réunion. C'était un processus très compliqué et tout a été discuté en profondeur dès le début. Nous travaillons avec des consultants fixes qui ont terminé le projet étape par étape avec nous. Cela donne maintenant un ensemble qui s'intègre parfaitement et qui fonctionne comme il faut".
